Eén digitale taal voor logistieke ketens

Standaarden vormen een essentieel onderdeel van het BDI-afsprakenstelsel. Als organisaties data digitaal met elkaar willen uitwisselen, moeten niet alleen systemen met elkaar kunnen communiceren, maar moeten zij elkaar ook begrijpen. Dat vraagt om afspraken over de betekenis en structuur van data.

Samen met SUTC (Stichting Uniforme Transport Code) werkt BDI daarom aan de verdere ontwikkeling en toepassing van de Open Trip Model (OTM)-standaard. Het doel is om digitale samenwerking tussen ketenpartners eenvoudiger, efficiënter en beter schaalbaar te maken.

Een concreet voorbeeld is de asfaltlogistiek. Hier wordt onderzocht hoe de bestaande EBA-standaard (Elektronische Begeleidingsbrief Afval) kan worden opgenomen in het OTM-model. Dit kan op termijn het verouderde UBL gebaseerde EBA vervangen. Hierdoor kunnen transporteurs, verwerkers, ontdoeners en andere ketenpartners gegevens uitwisselen op basis van één gezamenlijke standaard. Dat vermindert de behoefte aan maatwerk-koppelingen en maakt digitale samenwerking eenvoudiger en goedkoper.

Ook binnen de luchtvrachtsector wordt gewerkt aan verdere standaardisatie. In samenwerking met Schiphol, Cargonaut en BDI ontwikkelt SUTC een speciaal AirCargo OTM-profiel voor het landzijdige logistieke proces op Schiphol. Dit profiel vormt de basis voor uniforme API-communicatie tussen expediteurs, vervoerders en afhandelaren op de luchthaven.

Deze initiatieven laten zien hoe standaardisatie bijdraagt aan efficiënter datadelen binnen logistieke ketens. Door organisaties dezelfde digitale taal te laten spreken, ontstaat een stevig fundament voor veilige, betrouwbare en schaalbare samenwerking.