De uitdaging: verschillende systemen moeten dezelfde digitale taal spreken
Vervoerders, expediteurs, afhandelaren en andere partijen gebruiken verschillende applicaties en systemen. Als iedere toepassing gegevens anders definieert en uitwisselt, zijn vertalingen en maatwerkkoppelingen nodig. Dat verhoogt integratiekosten en bemoeilijkt hergebruik van data. Met steeds meer digitale toepassingen groeit daarom de behoefte aan één datamodel met dezelfde begrippen, structuren en relaties.
De aanpak: één generiek datamodel als fundament
Het CLDM biedt één gemeenschappelijke basis, gebaseerd op het Open Trip Model (OTM), de open logistieke standaard van SUTC. Binnen OTM wordt een Air Cargo-profiel ontwikkeld voor landzijdige luchtvrachtprocessen. Schiphol Cargonaut ontwikkelt gestandaardiseerde API’s voor import en export. Zo gebruiken toepassingen dezelfde semantische basis, passend bij de BDI: efficiënt en schaalbaar datadelen met eenduidige betekenis.
Het resultaat: één fundament voor meerdere digitale toepassingen
De use case levert een generiek datamodel op, gebaseerd op OTM, met gestandaardiseerde API’s voor import en export en een specifiek Air Cargo-profiel. Ook worden de eerste aansluitingen van koplopers uit de luchtvrachtsector voorbereid. Het CLDM biedt zo een herbruikbare digitale basis met meer uniformiteit, minder maatwerk en lagere integratiekosten voor ketenpartners en softwareleveranciers.

1 generiek datamodel
Het CLDM biedt één gemeenschappelijke betekenis en structuur voor data binnen de landzijdige luchtvrachtprocessen.
Gestandaardiseerde API's
Voor import en export worden gestandaardiseerde API's ontwikkeld. Daardoor hoeft niet voor iedere toepassing opnieuw een maatwerkkoppelingen gemaakt te worden.
Eerste aansluitingen in 2026
Een groep koplopers uit de luchtvrachtsector gaat als eerste aansluiten op de nieuwe toepassingen. Zo groeit het CLDM van technisch fundament naar een breed toepasbare standaard in de praktijk.
Verdieping
Eén digitale taal voor logistieke ketens
Standaarden vormen een essentieel onderdeel van het BDI-afsprakenstelsel. Als organisaties data digitaal met elkaar willen uitwisselen, moeten niet alleen systemen met elkaar kunnen communiceren, maar moeten zij elkaar ook begrijpen. Dat vraagt om afspraken over de betekenis en structuur van data.
(Opent in een nieuw venster)
SUTC
Open Trip Model
(Opent in een nieuw venster)
DIL-programma
Cargo Landside Datamodel is een Living Lab van het programma Digitale Infrastructuur Logistiek.

