Logo BDI – Mobiel

De uitdaging: tijdige levering en afvoering van asfalt

De asfaltlogistiek bestaat uit grote volumes en veel onderlinge afhankelijkheden. Warm asfalt moet op tijd op de juiste plek zijn, terwijl freesasfalt wordt afgevoerd. Betere afstemming en inzicht in transportbewegingen zijn nodig om de logistieke keten efficienter, aantoonbaarder en voorspelbaarder te maken.

De aanpak: veilig en gestandaardiseerd datadelen

Bouwbedrijven onderzoeken hoe zij logistieke data veilig, gestandaardiseerd en praktisch kunnen delen. Daarbij bouwen zij voort op de bestaande samenwerking binnen PIM Infra. Met het BDI-afsprakenstelsel als basis wordt gewerkt aan een concrete toepassing voor de asfaltketen, met ruimte om later andere bulkstromen aan te sluiten.

Het resultaat: efficiëntere inzet van transportcapaciteit

Meer grip op asfalttransport, betere afstemming tussen vraag en aanbod en efficiëntere inzet van transportcapaciteit. Deze use case laat zien hoe datadeling tussen bouwbedrijven concrete waarde oplevert. De opgedane ervaring kan vervolgens worden opgeschaald naar een groot deel van de markt en andere bulkstromen.

bouwlogistiek langwerpig

  • 27.000 ritten op één project

    Alleen al op de A2-A6 vinden in anderhalf jaar tijd circa 27.000 asfalttransporten plaats.

  • 1/3 van de logistieke bewegingen

    Bouwlogistiek is goed voor ongeveer een derde van de logistieke bewegingen in Nederland.

  • Grote schaal, grote potentie

    De combinatie van grote transportvolumes en veel betrokken partijen maakt asfaltlogistiek een kansrijke toepassing voor datagedreven samenwerking en opschaling.

Verdieping