Veilig data delen voor efficiëntere containerlogistiek

De uitdaging: planning en aansluiting

Een containerreis vraagt samenwerking tussen vaak twintig tot vijfentwintig partijen. Zij moeten weten wanneer een zeeschip aankomt en wanneer een individuele container echt beschikbaar is. Als actuele brondata verspreid staan over verschillende systemen, plannen partijen langs elkaar heen. Dat leidt tot wachttijden, gemiste aansluitingen en inefficiënt gebruik van trucks, binnenvaartschepen en terminalcapaciteit.

De aanpak: de BDI als fundament

Connected Trade Network gebruikt de BDI als fundament voor federatieve datadeling. Dit betekent dat partijen hun gegevens rechtstreeks delen vanuit hun eigen systemen en op basis van gezamenlijk afspraken en standaarden. Via het associatieregister wordt gecontroleerd welke partijen bekend en vertrouwd zijn in het ecosysteem. Zij krijgen vervolgens alleen toegang tot de gegevens die passen bij hun rol en bij de containers waarbij zij betrokken zijn.

Het resultaat: minder fouten, snellere informatie

De BDI maakt datadelen in de containerlogistiek veiliger en efficiënter. Partijen werken met brondata en houden de regie over wie hun gegevens gebruikt met welk doel. Ze hoeven niet voor elke klant een aparte koppeling te bouwen. Door de gedeelde standaarden kunnen systemen automatisch data met elkaar uitwisselen. Daarmee neemt de kans op fouten af en wordt de informatievoorziening versneld. Ook beperkt het de veiligheidsrisico’s, zoals misbruik van gegevens of het ongeoorloofd ophalen van lading.